空壓機電動機損壞的原因及應用案例分析
發(fā)布時間：2020-07-16
空壓機電動機損壞的原因及應用案例分析
保護起動器（空壓機專用）應用實例
1、保護起動器（空壓機專用）為什么對空壓機電動機能起到良好的保護效果？以下舉例以解讀說明：
例1：空壓機電動機多次燒毀事故
故障現象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機電動機，在短時間內發(fā)生兩次燒毀事故，電源開關有跳閘動作，燒毀時間都出在電源轉換場合。檢查電動機時，發(fā)現均有三相繞組過熱結緣碳化跡象，初步認定為電動機嚴重過載所致。
原因分析：空壓機屬自動檔位工作，當電源轉換時（市電自備電），空壓機氣壓達到最大上限。由于停機時缸內氣壓未能排放，送電時直接自行起動，氣壓高，電動機起動困難，視為堵轉故障性質。而電動機工作電路又無合理保護，只設有電源開關（斷路器）以代替。所以當嚴重過載、堵轉故障發(fā)生時，斷路器雖然跳閘，但已為時過晚，只有燒壞電動機為代價。
改進處理：原因明確后，更換了新型的保護起動器（空壓機專用），事后遇到諸類故障，保護模塊起到應有保護作用，避免了電動機再次燒毀。
例2：空壓機磁力啟動器的交流接觸器頻繁損壞疑案
故障現象：某廠一臺空壓機，功率18kW，運行一年后出現不能正常起動運轉故障，經初步檢查，發(fā)現接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現同類故障，之后一個多月內連續(xù)換過兩次。
故障分析：交流接觸器短時間內連續(xù)損壞，這可是很不正常的現象，原因是什么？檢修人員仔細檢查觀察發(fā)現，在空壓機停機瞬間，交流接觸器偶爾出現快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測量控制回路中的接線觸點，相關電器均無明顯故障疑點，經分析可能是氣壓自動開關接觸器不正常引起。
處理方法：因此類故障現象發(fā)生率是偶然現象，隱蔽性強，難以發(fā)現。最后決定更換使用專用型保護起動器（空壓機專用）。更換后開機試驗，故障現象消失，經半年使用，未出現類似故障現象。
例3：空壓機機械故障引起起動器動作保護
故障現象：某廠，一臺空壓機，運行中跳閘停車，故障指示“過載”，斷電延時復位后重新啟動時發(fā)現，電動機起動困難，并有明顯的電磁和震動噪聲，很短時間內，起動器保護模塊保護動作，電源跳閘。
檢查：停機檢查，電路、電器基本正常，無故障疑點，用人工方法轉動電動機軸，較為靈活，轉動空壓機飛輪時發(fā)現有傳動被卡，嚴重受阻現象，懷疑空壓機機械故障，拆開缸蓋，發(fā)現缸內活塞連桿損壞。
原因分析：空壓機發(fā)生嚴重機械損壞后，使傳動受阻，使電動機不能啟動。在保護術語上稱堵轉故障，電動機堵轉時電流大于正常起動電流，因為，起動器保護模塊有很強反時限特性在很短時間內起動保護動作。堵轉視為嚴重過載故障，此類型起動器保護模塊似“過載”指示顯示表現堵轉。
處理：空壓機機械故障處理排除后，即轉為正常啟動運行。
例4：空壓機頻繁起動的保護
故障現象：某廠一臺空壓機，在運行中多次出現動作跳閘，故障指示“過載”每次復位后又能重新正常起動運行。
檢查：返修人員對電路、電器檢查、無故障損壞疑點，對傳動部位用人工轉動，較為輕松自如，無阻礙現象。用鉗行萬用表測量起動電流、運行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現電動機表面溫升較高，有燙手之感覺。
故障原因分析：既然電器、電路、機械、電流都無故障疑點基本正常。那“過載”動作原因是什么？經現場觀察，認為是電動機頻繁起動引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動機做頻繁起動工作。短時間頻繁起動電流產生的熱余量積累不能散發(fā)使電動機過熱，而起動器保護模塊設計具有熱記憶功能，能識別電動機實際熱狀態(tài)，似“過載”做出保護動作。避免了電動機因過熱燒損的可能。
處理：對外圍用氣量進行調整、控制、開機運行恢復正常。未見頻繁動作跳閘。
2、為什么保護起動器（空壓機專用）能使空壓機氣壓自動開關不正常工作得以化解？
解：原熱繼電器保護控制中，氣壓自動開關觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯接于交流接觸器回路中，當氣壓自動開關發(fā)生不正常震跳時，有一定時差，就可以消除此類不正?，F象。從理論上可以利用延時原理來解決。
保護起動器（空壓機專用）首先用特定的接線方式，把起動器保護模塊的工作電源改接由空壓機氣壓自動開關控制。
正常工作程序流程：當空壓機氣壓低于整定壓力下限值時，氣壓自動開關呈閉合，起動器保護模塊得工作電源，內部控制保護帶動交流接觸器吸合，空壓機電動機起動運行。
當氣壓上升超過整定值上限時，氣壓自動開關觸頭閉合轉為分斷，回路中交流接觸器同時失電釋放，電動機停止運行，如此反復循環(huán)自動控制空壓機電動機起停工作。
1、保護起動器（空壓機專用）為什么對空壓機電動機能起到良好的保護效果？以下舉例以解讀說明：
例1：空壓機電動機多次燒毀事故
故障現象：某鞋業(yè)公司一臺空壓機電動機，在短時間內發(fā)生兩次燒毀事故，電源開關有跳閘動作，燒毀時間都出在電源轉換場合。檢查電動機時，發(fā)現均有三相繞組過熱結緣碳化跡象，初步認定為電動機嚴重過載所致。
原因分析：空壓機屬自動檔位工作，當電源轉換時（市電自備電），空壓機氣壓達到最大上限。由于停機時缸內氣壓未能排放，送電時直接自行起動，氣壓高，電動機起動困難，視為堵轉故障性質。而電動機工作電路又無合理保護，只設有電源開關（斷路器）以代替。所以當嚴重過載、堵轉故障發(fā)生時，斷路器雖然跳閘，但已為時過晚，只有燒壞電動機為代價。
改進處理：原因明確后，更換了新型的保護起動器（空壓機專用），事后遇到諸類故障，保護模塊起到應有保護作用，避免了電動機再次燒毀。
例2：空壓機磁力啟動器的交流接觸器頻繁損壞疑案
故障現象：某廠一臺空壓機，功率18kW，運行一年后出現不能正常起動運轉故障，經初步檢查，發(fā)現接觸器主觸頭已明顯損壞，更換后幾天又出現同類故障，之后一個多月內連續(xù)換過兩次。
故障分析：交流接觸器短時間內連續(xù)損壞，這可是很不正常的現象，原因是什么？檢修人員仔細檢查觀察發(fā)現，在空壓機停機瞬間，交流接觸器偶爾出現快速震跳，主觸頭電弧火花非常明顯。那么什么原因引起接觸器震跳，檢查測量控制回路中的接線觸點，相關電器均無明顯故障疑點，經分析可能是氣壓自動開關接觸器不正常引起。
處理方法：因此類故障現象發(fā)生率是偶然現象，隱蔽性強，難以發(fā)現。最后決定更換使用專用型保護起動器（空壓機專用）。更換后開機試驗，故障現象消失，經半年使用，未出現類似故障現象。
例3：空壓機機械故障引起起動器動作保護
故障現象：某廠，一臺空壓機，運行中跳閘停車，故障指示“過載”，斷電延時復位后重新啟動時發(fā)現，電動機起動困難，并有明顯的電磁和震動噪聲，很短時間內，起動器保護模塊保護動作，電源跳閘。
檢查：停機檢查，電路、電器基本正常，無故障疑點，用人工方法轉動電動機軸，較為靈活，轉動空壓機飛輪時發(fā)現有傳動被卡，嚴重受阻現象，懷疑空壓機機械故障，拆開缸蓋，發(fā)現缸內活塞連桿損壞。
原因分析：空壓機發(fā)生嚴重機械損壞后，使傳動受阻，使電動機不能啟動。在保護術語上稱堵轉故障，電動機堵轉時電流大于正常起動電流，因為，起動器保護模塊有很強反時限特性在很短時間內起動保護動作。堵轉視為嚴重過載故障，此類型起動器保護模塊似“過載”指示顯示表現堵轉。
處理：空壓機機械故障處理排除后，即轉為正常啟動運行。
例4：空壓機頻繁起動的保護
故障現象：某廠一臺空壓機，在運行中多次出現動作跳閘，故障指示“過載”每次復位后又能重新正常起動運行。
檢查：返修人員對電路、電器檢查、無故障損壞疑點，對傳動部位用人工轉動，較為輕松自如，無阻礙現象。用鉗行萬用表測量起動電流、運行電流，均為正常范圍，只是發(fā)現電動機表面溫升較高，有燙手之感覺。
故障原因分析：既然電器、電路、機械、電流都無故障疑點基本正常。那“過載”動作原因是什么？經現場觀察，認為是電動機頻繁起動引起的。因外圍用氣量大因此逼使電動機做頻繁起動工作。短時間頻繁起動電流產生的熱余量積累不能散發(fā)使電動機過熱，而起動器保護模塊設計具有熱記憶功能，能識別電動機實際熱狀態(tài)，似“過載”做出保護動作。避免了電動機因過熱燒損的可能。
處理：對外圍用氣量進行調整、控制、開機運行恢復正常。未見頻繁動作跳閘。
2、為什么保護起動器（空壓機專用）能使空壓機氣壓自動開關不正常工作得以化解？
解：原熱繼電器保護控制中，氣壓自動開關觸頭與熱繼電器“95、96”觸頭是串聯接于交流接觸器回路中，當氣壓自動開關發(fā)生不正常震跳時，有一定時差，就可以消除此類不正?，F象。從理論上可以利用延時原理來解決。
保護起動器（空壓機專用）首先用特定的接線方式，把起動器保護模塊的工作電源改接由空壓機氣壓自動開關控制。
正常工作程序流程：當空壓機氣壓低于整定壓力下限值時，氣壓自動開關呈閉合，起動器保護模塊得工作電源，內部控制保護帶動交流接觸器吸合，空壓機電動機起動運行。
當氣壓上升超過整定值上限時，氣壓自動開關觸頭閉合轉為分斷，回路中交流接觸器同時失電釋放，電動機停止運行，如此反復循環(huán)自動控制空壓機電動機起停工作。
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